جنگ نیوز ڈیسک
سرینگر/ کشمیر کو شمالی ریلوے کے جموں ڈویژن سے اپنا پہلا آٹوموبائل ریک موصول ہوا، جس نے مینوفیکچرنگ پلانٹس سے براہ راست وادی میں نئی گاڑیاں لائی ۔ریلوے عہدیداروں نے مزید کہا کہ ماروتی سوزوکی کے مانیسر پلانٹ میں تیار کردہ 116 گاڑیوں کو لے کر ٹرین جمعہ کی صبح جنوبی کشمیر کے اننت ناگ گڈز شیڈ میں پہنچی۔آٹوموبائل کیریئر کی آمد کشمیر میں آٹوموبائل کی نقل و حمل میں ایک سنگ میل کی حیثیت رکھتی ہے۔ریل خدمات کی عدم موجودگی میں نئی گاڑیوں کو زیادہ تر جموں سے وادی میں سیلز ڈیلرشپ تک لے جانا پڑا۔ جموں سے نئی گاڑیوں کی آمدورفت کو تقریباً 300 کلومیٹر سری نگر جموں قومی شاہراہ پر اکثر مشکلات کا سامنا کرنا پڑتا ہے، خاص طور پر سردیوں کے موسم میں جب سڑک خراب موسم اور لینڈ سلائیڈنگ کی وجہ سے اکثر بند رہتی ہے۔
ماروتی سوزوکی انڈیا کے ترجمان نے کہا کہ ٹرین کے ذریعے وادی کشمیر میں گاڑیوں کی پہلی لاٹ بھیجنے کے ساتھ ہی، کمپنی ہندوستان کی پہلی آٹوموبائل بنانے والی کمپنی بن گئی ہے جس نے علاقے میں گاڑیاں بھیجنے کے لیے ہندوستانی ریلوے کی خدمات کا استعمال کیا ہے۔کمپنی ترجمان نے کہاکہ پہلی ٹرین جس میں 100 سے زیادہ ماروتی سوزوکی گاڑیاں بریزا، ڈیزائر، ویگن آر اور ایس پریسو سمیت دیگر شامل ہیں، کمپنی کے حال ہی میں افتتاح شدہ مانیسر ان پلانٹ ریلوے سائڈنگ سے روانہ ہوئی۔معیشت اور زندگیوں کے لیے ریل ٹرانسپورٹ کی اہمیت پر زور دیتے ہوئے، مرکزی وزیر برائے ریلوے اشونی ویشنو نے کہا کہ ریلوے لائن جموں و کشمیر کے لوگوں کے لیے گیم چینجر ہے۔انہوں نے کہاکہ حالیہ دنوں میں، جموں اور کشمیر ریل لنک کا استعمال کرتے ہوئے وادی سے سیب منتقل کیے گئے ہیں۔
اب، ماروتی سوزوکی کاریں ریل کے ذریعے وادی کشمیر تک پہنچائی جائیں گی۔ جموں سری نگر ریلوے لائن جموں و کشمیر کے لوگوں کے لیے گیم چینجر ہے۔
ماروتی سوزوکی انڈیا کے مینیجنگ ڈائریکٹر اور سی ای او، ہیساشی تاکوچی نے کہا کہ ریلوے کی ترسیل ان کی لاجسٹک حکمت عملی میں مرکزی حیثیت رکھتی ہے۔انہوں نے کہاکہ چناب میں دنیا کا سب سے اونچا ریلوے آرچ پل ایک تاریخی نشان ہے، جو وادی کشمیر سے ہموار اور موثر کنیکٹیویٹی کو قابل بناتا ہے اور ماروتی سوزوکی کو خطے میں صارفین کی بہتر خدمت کرنے کی اجازت دیتا ہے۔ٹیکوچی نے کہا کہ پی ایم گتی شکتی نیشنل ماسٹر پلان کے ساتھ منسلک، ماروتی سوزوکی اپنے مانیسر، ہریانہ اور گجرات کے مینوفیکچرنگ پلانٹس کے اندر دو ان پلانٹ ریلوے سائڈنگ چلاتی ہے۔انہوں نے مزید کہا کہ یہ کمپنی کی سہولیات سے براہ راست ملک کے مختلف حصوں میں گاڑیوں کی نقل و حرکت کے قابل بناتے ہیں۔
اس اقدام کا خیرمقدم کرتے ہوئے، مقامی ماروتی ڈیلرشپ نے کہا کہ اس قدم سے مینوفیکچرنگ پلانٹس سے وادی تک گاڑیوں کی نقل و حمل میں آسانی ہوگی۔وادی کی سب سے بڑی ماروتی ڈیلرشپ، جمکش وہیکلیڈز (کشمیر) پرائیویٹ لمیٹڈ کے منیجنگ ڈائریکٹر عرفان احمد نرورو نے کہاکہ یہاں سڑک کی حالت اچھی نہیں ہے، اس لیے ٹرین (ریلوے کی روانگی) اچھی چیز ہے۔ جموں سے کشمیر ہائی وے کے ساتھ کاریں چلائی جاتی تھیں، لیکن اب اس سے بچا جا سکتا ہے۔نرورو نے کہا کہ اس اقدام سے صارفین کو فائدہ ہوگا۔ اس سے پہلے، نئی کاریں پہلے ہی 300 کلومیٹر کا فاصلہ طے کر چکی ہوں گی جب گاہک انہیں حاصل کرتے تھے۔ اس سے وقت بھی بچ جائے گا۔ دستیابی اب کوئی مسئلہ نہیں ہوگا۔
